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汽车维修保养宣传海报PSD素材预览
汽车维修误区如何避免
1、汽车维修误区之滑动轴承的轴瓦必须刮削。认为发动机的曲轴轴承,连杆轴承换新时轴瓦必须刮削,不削轴承不能保证有良好的接触面,甚至把刮削轴瓦当成汽车修理中的顶尖技术。而现代汽车,尤其是小型发动机,其曲轴轴承和连杆轴承上轴瓦的耐磨合金涂层很薄,绝不允许刮削,只能按相应的尺寸选配。如没有合适尺寸的曲轴承,则必要时可用基孔制的方法磨削曲轴,以求得合适的配合间隙;
2、发动机水温怕高不怕低也是我们经常遇到的汽车维修误区。水温高千方百计查找原因,而水温低则认为是正常的。其实现代汽车发动机水温偏低危害很大,会使混合气燃烧不充分,功率降低,油耗增加,并造成润滑不良,还会引起排放超标。汽车维修误区之气门间隙大点比小点有劲。其实气门间隙大,气门升程小、开度不够,使进气量不足或排气不畅,恰恰降低了发动机功率;
3、很多人认为加机油愈多愈好,这也是我们常遇到的汽车维修误区。认为发动机加机油宁多勿少,加少了容易烧轴承,加多点关系不大。其实机油加多了对发动机照样造成危害,斜置式发动机和V型发动机尤甚。它即增加曲轴、连杆的转动阻力,又使其飞溅到缸壁上的机油增多,造成燃烧室积炭增加。所以机油加多了,会降低发动机功率,增加磨损,也会引起排放超标;
4、空毂润滑不可靠。认为轮毂内塞满润滑脂,可保证轮毂轴承的润滑,只在轴承上涂覆润脂的空毂润滑不保险,必须把轮毂中间的空隙装满润滑脂。其实这样做不但浪费润滑脂,而且影响轴承散热,对轴承的润滑有害而无利。这个汽车维修误区我们一定要注意;
5、汽车维修误区之紧固螺栓宁紧勿松。其实汽车各部件的螺栓,根据直径、螺距及用途,其拧紧力矩大小均有相应的规定值。达不到规定值的螺栓会松脱、固然不好,但盲目增大拧紧力矩会使被紧固的零部件变形,并造成螺杆伸长,螺纹变形甚至断裂。
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